The central part of Belgrade

… Тот, кто узнал и полюбил этот город сегодня, знает и любит его вовсе не за то, что в нем можно увидеть или дотронуться рукой. От большей и, возможно, красивейшей части Белграда не осталось и следа, на нее мы никогда уже не сможем взглянуть, не сможем ее сфотографировать или прикоснуться к ней. Но истории принадлежит и другая, исчезнувшая часть, та, которая не поддается реконструкции, та, которая хранится не в окружающем нас мире, а в нашей душе. Милорад Павич

Who has known and come to love with this city today, know and like it not for things that he can watch or touch with his hand. There is not a trace remains about huge and, probably the most beautiful part of Belgrade, we won’t be able to watch it or make photo or touch it. But history belongs the other, disappeared part that imponderable for reconstruction that keeps not in the world around us but in our soul. Milorad Pavic

Belgrade Vracar

Врачар – район, в котором я жил. Его название происходит от сербского врач, которое, хотя и похоже на русское, но означает «знахарь». Впервые упоминается в турецких документах в 1495 г.

Vracar is the district that I used to stay. Vrac in Serbian means healer. Name was first mentioned in Turkish documents in 1495

Belgrade Zemun

ZEMUN

Сегодня Земун – район Белграда, но когда-то это был отдельный город.

Today Zemun is one of the districts of Belgrade but long time ago it was separate city.

По Балканам по-всякому Around the Balkans everyhow

Белград – Ужице – Мокра Гора (Шарганска осмица) – Вишеград (Мост на Дрине) – Фоча (рафтинг лагерь) – Шчепан Поле – Подгорица – Будва – Херцег-Нови – Сутоморе – Вирпазар (Скадарское озеро) – Гусинье (Проклетье) – Беране – Белград

Две недели мы путешествовали по Сербии, Боснии, Черногории транспортом и пешком. Мы разговаривали с местными жителями, пытаясь понять их менталитет, их образ жизни. Наше путешествие состояло из экскурсионной, «матрасной» (отдых на море) и пешеходной частей.

During two weeks my friend and I were traveling around the Balkans by buses, by trains and on foots. We were talking with local residents, trying to understand their mentality and lifestyle. Our travel consisted of excursions, beach and hiking parts. This is our story.

Ужице – Мокра Гора Uzice – Mokra Gora

Ужице – городок небольшой, но расположен удачно. Отсюда ведут пути на Златибор, Мокру Гору, Национальный парк Тара, а также в боснийский Вишеград. От Белграда автобусом чуть больше 3 часов езды. Стоимость билета была около 11 евро (1200 динар).

Вишеград Višegrad

Вишеград – место, которое сделала знаменитым великая история, – «Мост на Дрине» Андрича. После прочтения романа мне захотелось побывать на том самом мосту, в том самом Вишеграде.

Višegrad – is place which made famous great story “The Bridge on the Drina” by Ivo Andric. I was willing to visit this place because of the novel.

Фоча и рафтинг лагерь Foca and rafting camp

В боснийской глубинке, как и в сербской, транспорт ходит плохо. И добираться до Фочи пришлось на такси. Дорога живописная и практически безлюдная. Собственно в Фоче нам делать было нечего. Там мы встретились с Векославом (Веко) – хозяином рафтинг-лагеря. Сам лагерь находиться на приличном расстоянии от города. Поэтому пришлось несколько часов ждать автобуса. Bosnian province has as bad communication lines as Serbian. We had to get taxi for Foca. Road was picturesque but empty. Foca was our transit point for meeting with owner of the rafting camp Vjekoslav. There is a big distance between Foca and Vjekoslav’s camp. So we had to wait for the bus some hours.

Пешком через границу Crossing frontier on foot

После Фочи мы планировали встретиться с приятелями в Сараево и дальше через Мостар красиво въехать в Монтенегро через Херцег-Нови. Но нашим недалеким друзьям не удалось взять билетов из Белграда до Сараево. Решение пришло само собой – встретиться в Черногории. Туда билеты всегда есть. Пока они наслаждались длительным переездом на автобусе, мы, будучи в 5 километрах от границы, решили перейти ее пешком.

After Foca we had a plan to meet with our friends in Sarajevo and together visit Mostar and Montenegro. But they had trouble with tickets from Belgrade to Sarajevo. So we decided to meet in Montenegro. While they were traveling by bus we decided to cross the border on foot. After all our camp was in 5 km before Bosnian-Montenegro border.

Будва Budva

Будва – по-сути черногорский Крым. Здесь все разговаривают на русском, на вокзале нас буквально атаковали местные тетки, предлагая жилье от 15 евро и выше, а на набережной точно так же продают бессмысленные сувениры, все для пляжа, стоят стенды с турами и пахнет горелым мясом. Очевидно, это специфика русскоязычного населения – портить все места, куда судьба забросит.

Budva looks like Crimea. Everyone speaks in Russian, near the bus station we were attacked by local women who offered apartments from 15 euro per night, you can find useless souvenirs, everything for beach at seafront and booked tours here.

Скадарское озеро Skadar Lake

В Вирпазар мы прибыли на электричке. До центра совершенно бесплатно подкинули местные. Там в ближайшей гостинице нам показали место, где можно поставить палатку и предложили билеты на прогулку по озеру на катере за 20 евро. Плюс 4 евро за право посещения национального заповедника. Можно заказать и индивидуальную прогулку по озеру без группы, но заплатить придется больше.

We arrived in Virpazar by train. Man from close-by hotel showed us place for our tent and offered tickets for visit Lake by ship (20 euro plus 4 euro taxes for national park). You can booked individual trip but for high price.

Проклетье Prokletije

Gusinje Дорога в Гусинье, откуда собственно начинается путь в Проклетье, лежала опять через Подгорицу. На дорогу потратили около 5 часов. Сюрприз ожидал в Плаве, когда автобус остановился, все пассажиры стали высаживаться и забирать вещи. Оказалось, что для автобуса Плав – конечная остановка, а с нашими билетами до Гусинья нужно было ехать на маршрутке, которую подали в течении 15 минут. Our next point of destination was Gusinje – small town near Prokletije. We spend about 5 hour for road from Podgorica! We were surprised when in Plav our bus stop and all passengers with their stuffs came out. It was last stop for this bus. With our tickets we had to ride by small bus.

Беране–Белград Berane–Belgrade

Из Гусинья до Беране местный бомбила довез нас за 6 евро с носа. Автобус бы обошелся 3 евро, но его нужно было ждать. По дороге водила собирал желающих и подвозил за небольшую, но всем заранее известную таксу.	From Gusinje to Berane we got taxi for 6 euro per man.
Беране – маленький и ничем не примечательный городок, но через него проходят автобусы на Белград. Ждать пришлось несколько часов. Благо на автостанции была камера хранения (у них она называется гардероба). Утром были в Белграде.	Berane is small city with bus roads that drive to Belgrade – our last point.